تصاویر بیشتر
برای مشاهده هر عکس، بر روی آن کلیک کنید
شاتون گریدر کوماتسو 705A2 اصلی
معرفی شاتون اصلی موتور گریدر کوماتسو 705A2، نکات کنترل تاب و سطوح یاتاقانی، ضرورت اندازهگیری تخصصی و اطلاعات موردنیاز برای سفارش.
شاتون اصلی گریدر کوماتسو 705A2
شاتون، پیستون را به میللنگ متصل میکند و نیروهای رفتوبرگشتی و احتراق را در هر چرخه انتقال میدهد. این بارگذاری پیوسته باعث میشود دقت ابعادی چشم کوچک و بزرگ، همراستایی محورهای دو سر و سلامت پیچهای شاتون اهمیت زیادی داشته باشد. شاتون این صفحه برای گریدر کوماتسو 705A2 و با مشخصه اصلی معرفی شده است. تشخیص نهایی باید با مدل موتور و شماره قطعه انجام شود، نه صرفاً نام عمومی دستگاه.
بازسازی موتور و کنترل شاتون
پس از یاتاقانزدن، افت فشار روغن، ورود مایع به سیلندر یا بازشدن موتور، شاتون باید توسط موتورساز اندازهگیری شود. تاب یا پیچش ممکن است با نگاه معمولی دیده نشود. قطر محل یاتاقان، وضعیت بوش گژنپین، ترکهای احتمالی و کیفیت سطح نشیمن کپه از موارد مهم هستند. استفاده دوباره از بستهایی که خارج از معیار سازندهاند، ریسک تعمیر را بالا میبرد.
پیش از سفارش چه مواردی آماده باشد؟
- مدل دقیق موتور نصبشده روی 705A2
- شماره حکشده روی شاتون قدیمی
- ابعاد دو سر و فاصله مرکز تا مرکز
- مشخصات یاتاقان استاندارد یا تعمیرشده
- تصویر شاتون، کپه و پیچها
در مونتاژ، شاتون و کپه جفتشده نباید با قطعات سیلندر دیگر مخلوط شوند. پاکبودن مجاری روغن، جهت صحیح نصب، لقی یاتاقان و روش بستن پیچها باید بر اساس دفترچه تعمیرات کنترل شود. بالانس مجموعه پیستون و شاتون نیز تصمیمی تخصصی برای موتورساز است. جهت استعلام شاتون گریدر کوماتسو 705A2 اصلی، اطلاعات موتور و نمونه بازشده را برای ایران راهساز بفرستید تا سازگاری قطعه قبل از ارسال بررسی شود.
